Technology รถกอล์ฟ

รถกอล์ฟไฟฟ้าแและรถไฟฟ้า-ระบบการทำงาน

เมื่อเปรียบเทียบกับรถที่ใช้พลังงานจากน้ำมัน องค์ประกอบของรถกอล์ฟที่เป็นรถไฟฟ้าไม่มีความซับซ้อน เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า มีส่วนที่เคลื่อนที่เพียงส่วนเดียว ขณะที่รถยนต์ธรรมดามีเป็นร้อยส่วน

 ระบบกำลัง
 รถกอล์ฟไฟฟ้าจะเก็บไฟฟ้าในแบตเตอรี่และนำมาใช้ในการขับเคลื่อนมอเตอร์เมื่อต้อง การ โดยมีเครื่องควบคุมการทำงานของชุดแบตเตอรี่ นอกจากนยังมีเทคโนโลยีอื่นๆ เช่น เซลล์เชื้อเพลิง “Fuel cell” ซึ่งได้รับการพัฒนาสำหรับรถไฟฟ้าซึ่งมีหน้าที่สร้างไฟฟ้าผ่านกระบวนการทาง เคมี ขณะขับขี่ตามความต้องการของรถไฟฟ้าชนิดนั้นๆ
ระบบพลังงาน
การไหลผ่านของกระแสไฟฟ้าจากที่เก็บอยู่ในแบตเตอรี่ไปยัง มอเตอร์จะถูกกำหนดโดยตัวควบคุมเครื่อง (motor controller) ซึ่งเป็นเสมือน “สมอง” ของรถและเป็นองค์ประกอบหลักของระบบพลังงาน
 ถ้ารถไฟฟ้ามีระบบมอเตอร์แบบกระแสสลับ ระบบพลังงานจะมีส่วนที่เป็นตัวแปลงกลับ (inverter) เพื่อเปลี่ยนกระแสไฟแบบ DC จากแบตเตอรี่เป็นกระแส AC สำหรับมอเตอร์

การขับเคลื่อน
 ส่วนนี้เป็นกล้ามเนื้อของรถไฟฟ้าอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งเปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าให้เป็น พลังงานกล ซึ่งถูกส่งไปยังล้อผ่านเพลา เพื่อขับเคลื่อนยานพาหนะ

ระบบการชาร์จ
 เครื่องชาร์จเปลี่ยนกระแสไฟฟ้ากระแสสลับเป็นกระแสตรง เพื่อป้อนให้กับแบตเตอรี่ในการเก็บพลังงาน หลังจากได้ใช้ไปจนหมด  รถกอล์ฟ/รถไฟฟ้าบางประเภทมีเครื่องประจุแบตเตอรี่อยู่บนตัวรถ ขณะที่รถไฟฟ้าบางประเภทใช้เครื่องชาร์จติดตั้งภายนอกและทำการชาร์จในบริเวณ ที่จัดไว้ กระแสไฟฟ้าจะถูกส่งผ่านไปยังรถโดยผ่านเครื่องชาร์จ

รถกอล์ฟนั้นเป็นรถกอล์ฟไฟฟ้า ฉะนั้นในการใช้งานรถกอล์ฟนั้น แบตเตอรี่ถือได้ว่าเป็นแหล่งพลังงานที่จะสามารถทำให้รถกอล์ฟขับเคลื่อนไปได้ แบตเตอรี่จึงมีความสำคัญเป็นอย่างยิ่งสำหรับรถกอล์ฟ ดังนั้นในการดูแลรักษาแบตเตอรี่ถือได้ว่าเป็นสิ่งที่ควรกระทำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อประสิทธิภาพในการทำงานของรถกอล์ฟ